被曝已半年未交车！经销商团体上门维权，哪吒轿车相关负责人回应
近来，网络撒播多段哪吒轿车经销商在哪吒桐乡工厂门前的维权视频。
视频中经销商称，“咱们是全国300多家哪吒经销商中的二十余家代表，曩昔大半年，这些授权经销商没有抛弃，咱们没裁人，没断社保，没有发负面，店面正常运营，税还在交纳，员工工资一分不少。这是由于咱们信任哪吒厂家会完成许诺，可是从上一年9月份到现在，厂家从未正面回应过咱们哪怕一次音讯，全赖传言。”
经销商代表表明，最让人痛心的是，许多门店按厂家的要求打全款几百上千万，但车一辆都没有宣布。有的经销商为了买车借款担保，现在正被银行追债客户申述。
4月14日上午，哪吒轿车贵州某经销商周某承受红星新闻记者采访时表明，她现已抵达桐乡市，期望哪吒轿车将拖欠他们的钱款还了，可是没有得到妥善处理。
周某说，她是哪吒轿车的老经销商了，现已代理该品牌四年的时刻，2024年9月份她接到区域经理的电话，表明工厂内的车立刻要下线，需求赶忙打钱订车。“我打了120多万的购车款”，周某说，她其时底子没有想到会呈现不到车的状况，“由于每次都是给他们打钱，然后把车发过来。”
“可是车到现在都没发，从上一年卖车以来经销商贴的钱，连购车款加起来大约200多万元。”周某表明，这些钱一向被哪吒轿车拖欠，她也曾多次问询对方，“车子怎样还没有来？”，得到的答复是：“出点小问题，很快就会处理好。”“正在处理，很快就处理好。”
周某告知红星新闻记者：“咱们一向等，作为他的经销商十分支撑他们，由于这个工作很忽然的，没有什么先兆，一向觉得公司能够康复正常。”但周某等经销商终究没有等来新车和拖欠的费用。
据此前报导，哪吒轿车官方2024年12月6日证明，因公司战略调整，张勇不再担任CEO，转任公司参谋。哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO。一起，方运舟发布公司全员信表明，哪吒轿车将施行六大变革行动，安身国内进行全球化扩张。通过一系列变革，哪吒轿车将在竭尽全力完成IPO的一起，未来2—3年内能完成销量一半在国内、一半在国外，2025年全体毛利率转正，2026年公司全体盈余。
哪吒轿车3月19日针对网传“哪吒轿车闭幕研制团队”等信息发布驳斥谣言声明，称公司现在正通过安排与流程优化，推动进一步降本增效。
3月20日，哪吒轿车在泰国曼谷举行2025年泰国经销商大会。哪吒轿车联席总裁章晓栋在会上表明：“公司的各项自救行动正在活跃有效地推动中，供货商债转股作用显着，已为企业轻装上阵、更好地招引外部出资奠定了重要的根底。”
本年3月26日，哪吒轿车发文称，百余家供货商联合建议支撑哪吒轿车化债复工复产，两边通过三轮待人以诚的商量，达到一致，一起签署债转股协议。
4月14日，红星新闻记者采访了哪吒轿车相关负责人，该不肯泄漏名字的人士表明，从经销商层面来讲，他们叙述的工作和实际状况是相符的。从上一年哪吒轿车爆出资金链严重以来，公司一向在寻求融资、尽力自救。状况不是那么达观，还在活跃地推动傍边。
“咱们现在该尽力的都在尽力，但关于陷入困境的车企来说要进一步融资是很难的。公司经营管理团队还没抛弃，一向在做各种尽力。供货商反映的现实肯定是存在的，现在也在活跃地寻觅方法帮他们处理。”该名负责人说。
来历 | 归纳自济南时报、红星新闻
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张勇沉寂后，哪吒轿车在建立十年后，也走到了山崖边际。
文｜《我国企业家》记者 任娅斐
修改｜马吉英
张勇从大众视界现已“消失”88天了。
2024年10月16日，是哪吒轿车母公司合众新能源建立的第十年。当天，时任哪吒轿车CEO的张勇在朋友圈共享了一张相片，相片中他和方运舟等4人围坐在一张作业桌前，桌上放着吃剩的盒饭，他们面向镜头，脸上挂着笑脸。张勇配文称：“10.16，十周年！”自此之后，张勇便悄然藏匿了。
2024年，哪吒轿车销量继续掉队。为抢救颓势，从2024年头开端，张勇从暗地走到台前，学习雷军，经过直播、短视频等方法打造个人IP，招引流量，为哪吒营销造势，企图带领哪吒重回销量巅峰。
但张勇却未能如愿。2024年1～9月，哪吒轿车累计销量为8.6万辆，同比下滑12%。尔后3个月，哪吒轿车再没有官宣销量数据。
直到2024年12月6日，哪吒轿车官宣人事变动，张勇不再担任CEO，转任公司参谋。哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。张勇正式“下课”，方运舟从暗地走向前台。
伴随着张勇的沉寂，曾在2022年登上造车新势力“销冠”宝座的哪吒轿车，也走到了山崖边际。
“哪吒轿车一向在困难中活着，在山崖边，创业十年，经历过许多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出薪酬，高管和中层干部都没发薪酬，很多人扛不住压力不干了。我也失眠，可是归于你的年代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”在一档访谈节目中，方运舟坦承公司当下面对的问题。但他依然自傲地表明，不论未来竞赛怎么，3～5年内哪吒肯定能活下去。
但留给方运舟的时间，现已不多了。
轿车老兵转型
张勇和方运舟，同为1975年生人。作为轿车圈的老将，两人既是大学同学，也都曾在奇瑞任职。
1998年，从合肥工业大学结业后，张勇参与北汽福田，一路晋升到北汽福田商务车出售公司总经理。2010年，张勇加盟奇瑞新能源轿车担任常务副总经理，主管营销事务，一干便是四年。2014年，张勇又从奇瑞离任去北汽新能源，任职北汽新能源副总经理、营销公司总经理，担任北汽新能源纯电动车的出售作业。2017年，北汽新能源纯电动车销量历史性打破10万辆，成为全国第一。
方运舟在2000年于合肥工业大学结业后，入职奇瑞轿车，在此作业十余年。离任创业时，他的职务是奇瑞新能源副总经理。
2013年，方运舟去清华大学攻读博士，师从我国科学院院士欧阳明高。一年后，他联合具有清华大学布景的安排及企业，加上奇瑞的前伙伴，在浙江桐乡建立了合众新能源，注册资金10亿元。
与小鹏、抱负经过收买取得造车资质不同，合众新能源是经过批阅取得了造车资质。2018年5月，建立四年的合众新能源拿到了工信部颁布的纯电动轿车出产资质。
这一年也是合众新能源走上正轨的一年。2018年1月，方运舟约请张勇参与合众新能源，担任哪吒轿车首席执行官，首要担任哪吒轿车的运营办理。方运舟则逐步退到暗地。同年2月，合众新能源在浙江桐乡的第一座工厂竣工，5个月后，合众第一台量产车哪吒N01下线，2018年年末，哪吒开端交给。
关于两人之间的联系，2022年张勇承受采访时曾点评称，他们是最佳伙伴，方运舟很信赖他，“在这么多的创业公司里，我以为董事长和CEO配合默契、联系调和，咱们肯定是其一”“（他有）容纳和广大的胸襟，像我来之后，运营上的事他也挺甩手。实际上企业运营的一些方针是有风险的，一步踏空或许就走向了万丈深渊。他可以信赖支撑我做决议计划，到现在为止，在方向性方针线上，咱们没有任何不同的定见”。
后来外界所熟知的哪吒轿车的品牌姓名，便是张勇起的。他以为这个姓名好记、有稠密的我国特色。
在张勇的操盘下，哪吒轿车经历过巅峰时间。参与合众新能源后，张勇将北汽时期借由网约车的成功经验仿制，短短数年里，开端了哪吒轿车面向B端、政府收购、贱价换量的打法，完结销量激增。
2021年，哪吒轿车累计交给6.97万辆，同比增加362%，位居造车新势力销量排行榜第四位；2022年，哪吒轿车累计交给15.21万辆，一举拿下当年造车新势力销量第一，首要依托的便是10万元等级的哪吒V，以及面向15万元等级商场的哪吒U，前者全年贡献了98847辆销量，在全体销量中占比达65%，后者占比超越30%。主力产品支撑下，哪吒在中低端商场提早站位。
不过，2023年开端，哪吒轿车销量开端呈现掉队痕迹：2023年全年交给12.75万辆，同比下滑16.16%，未到达其2023年头设定的25万辆销量方针。之后，哪吒轿车便开端进入爬坡期，这也为张勇的卸职埋下了伏笔。
试错的价值
哪吒轿车堕入危局，与产品战略呈现摇晃、安排办理的紊乱不无联系。
2022年，哪吒轿车迎来高光时间的一同，也正式敞开品牌冲高之路。张勇以为，一向卖贱价车会让哪吒开展受限，哪吒要出产高端、功能更好的车。
2022年7月，哪吒推出首款中高端轿车哪吒S，价格为19.98万～33.88万元，向20万～30万元价格区间商场主张冲击。但这关于10万元以下车型占六成以上销量基盘的哪吒来说，脚步真实迈得太大。
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