小米格力“空调侵权门”背面，雷军董明珠打响“第2次战役”？
来历：文娱本钱论
作者｜Tin
“小米因专利侵权向格力补偿了50万元。”
近期，格力电器董事长董明珠在访谈节目中对小米侵权的指控再度让小米和格力的“恩怨情仇”成为了商场的谈资。
12月16日，小米集团公关部总经理王化回应称，经过再次核对，信息不实。榜首，小米空调没有专利侵权行为。第二，小米没有由于专利侵权补偿50万的状况。
7月9日，格力就曾表明，收到最高人民法院法令文书，要求触及侵权的米家小米电风扇不得再制作和出售，侵权人向格力电器付出人民币185万元。
据法院文书显现，一审原告为珠海格力电器股份有限公司，一审被告为造梦者（浙江）科技有限公司（曾用名：浙江星月电器有限公司）和东莞京东利昇交易有限公司，而造梦者科技有限公司为小米旗下供货商和生态链企业，并非小米主体公司。
格力特意指出，“小米科技有限责任公司”（小米主体公司）100%控股的“天津金星创业投资有限公司”持有“造梦者(浙江)科技有限公司”8.0439%的股权。
7 月 10 日 10 时，小米公司官微回应未收到任何相关诉讼。
格力一次又一次“找茬”小米的背面，是小米家电走代工和品牌授权形式，背面牵扯出的出产环节难管理、出问题后难追责等危险，也是传统家电巨子与新式互联网科技企业，在制作观念和营销途径上的比武。
小米已凭仗其独有的打造“爆品”的逻辑，成功杀入白电商场，搅动“家电三巨子”的竞赛格式。
本年6月，董明珠在格力电器年度股东大会上点名小米：“小米说自己（空调）榜首名，实践全赖其他厂家做产品(代工)，你的技能是什么?”“谁是榜首，顾客心里有杆秤。”
董明珠对小米的不满燃自一篇名为《我国空调商场“洗牌”，格力跌出前三，新的黑马竟是“外行人”？》的文章。
“咱们没有人，也没有在任何场合说咱们米家空调榜首，本年上半年咱们排第四，咱们和格力的距离还很远。“7月，小米创始人兼CEO雷军揭露反击。
11月10日，小米集团总裁卢伟冰在直播时，又一次说到格力：“咱们没有在任何场合说过小米空调是我国销量榜首，说的都是我国第四。”
回忆格力与小米的恩怨情仇，真实让人们哗然的不是两位企业掌舵人由来已久的隔空角力，而是在品牌格式一贯安稳的家电商场中，被嘲讽为“贴牌户”“拼装大师”的小米居然悄然撕开了突破口。
小米集团季报显现，2024年第三季度，智能咱们电收入同比增加54.9%。其间，小米空调出货量超170万台，同比增加超55%。
小米集团合伙人、总裁卢伟冰则发微博称，依据第三方统计数据，1-11 月小米空调销量同比增加 53%。
但本年三季度，格力的营收下降了15.84%，为469.39亿元。在“龙头份额回落，二线兴起”的空调出售叙事中，小米等新晋品牌的兴起，抢走了老巨子们一部分的生意。
奥维罗盘2024年空调线上市占数据显现，小米的市占率与上一年同期比较进步了4.34个百分点，逾越华凌进入前三。而小米的增加则揉捏了格力的市占份额，这也是让董明珠感到压力的原因。
“三巨子”仍需求依托空调保持高收入增加，假如空调份额继续下降，对美的和格力的营收底子盘形成巨大影响。
小米空调把握了什么关键技能？这是格力董明珠有过的疑问，也是许多家电业内人士以及顾客的疑问。“贴牌”、“代工”以及“没有自主制作的才干”成为了顾客对小米空的映像。
小米家电确如董明珠所说，是走代工和品牌授权形式，比方据天眼查显现，米家生态中白电的重要出产商是一家名为宁波吉德电器的公司。
代工形式所牵扯的出产环节难管理、出问题后难追责等危险，小米家电也没逃曩昔。消费保渠道数据显现，小家电相关投诉中，小米的投诉量为460件，占比为13.60%，位居榜首。
而当时小米或许也意识到靠代工无法把握“中心科技”，悄然将研制提上了日程。王化近期在微博泄漏：“咱们都知道咱们的咱们电工厂现已开工了，下一年咱们就能自研自产小米空调了。”
小米CEO雷军则在近期发布了一段视频，对外界关于小米缺少自有工厂和技能，仅仅是贴牌出产的误解进行了弄清。
雷军指出，小米草创时期的运营形式是轻财物与代工形式的结合，这一形式或许给外界形成了误解。他着重，小米一直以来都高度重视制作环节，并早早成立了智能制作部分。
据雷军泄漏，小米在年头现已正式启用了榜首个大型工厂，并在本年三月又落成了小米轿车工厂。他进一步表明，小米的咱们电工厂也已破土开工，未来顾客有望购买到由小米自家工厂出产的咱们电产品。
“从空调商场的抢夺来看，专利技能的效果正得到企业更大的重视。无论是格力这样有着既有优势的‘先行者’，仍是小米这样的‘新势力’，现在都愈加重视经过技能专利布局，为企业构建起竞赛的壁垒，然后进步商场竞赛力和商场份额。”工业经济调查家丁少将表明。
毫无疑问，产品力的背面是加大自研份额，完成规划与赢利偏重，分析师以为，小米经过加大研制、自主出产有望助力产品立异和本钱操控。在2022年前后小米提出“规划与盈余偏重”的战略后，一方面小米咱们电范畴会遵从全体集团战略，经过“爆品”战略进步规划。另一方面，小米假如需求在细分赛道和龙头竞赛，就需进步自研份额。
消费降级的风也吹到了家电商场，顾客关于贱价机型的偏好越来越强。
以线上1.5匹挂机为例，上半年2000元以下产品销量占比到达22.8%，同比进步6.1个百分点。线下1.5匹挂机来看3500元以上产品结构占比从同期的49.6%下滑至41.9%。
这样一个贱价竞赛的商场，小米找到了时机。到本年10月27日，美的的均价是3154元，格力的均价是3479元，小米的均价是2281元——在两位“老大哥”的价格上打了7折。
而贱价战略仅为小米侵入商场的榜首步，小米入局白电职业之下有其一套完好的打造爆款的逻辑。
“小米在任何品类里边都要做爆品，削减产品SKU，做压强投入。”卢伟冰曾表明，在空调范畴，小米SKU的数量是传统空调企业的十分之一。
“爆品战略”更简单进步投入产出比，一起发挥规划效应，有利于小米以新进入者身份进入老练职业时快速进步规划。
小米空调是打造爆款的战略离不开如下两点：立异驱动和智能卖点。
据小米的官方大众号，小米部分热销产品凭借AI模型、操控算法、创始全链路OTA让家电产品能够辨认并满意顾客的个性化需求，依据互联网思想进步产品能效。
小米称其空调依据AI模型，能够依据时节变化、地域差异、用户习气，经过感知环境参数，学习用户前史习气，树立模型主动判别和设定差异化的空调运转参数。
用“智能”发明空调的新卖点，给顾客制作换空调的需求，或许是小米营销手法中最为重要一步。我国家用电器研究院的田晖曾表明，激活巨大的存量商场将为职业带来更多商业空间与展开机会，推进消费需求从“无”到“有”向“优”的全面晋级。
而米粉文明转为对智能生态的粘性，并进一步进步品牌复购率的影响也不容忽视。依据小米2024年10月发布会，小米最新的软件体系在设备互联方面继续进步用户体会。依据小米公告，截止2024年三季度底，小米智能设备衔接数超越8亿个，其间具有5个以上衔接设备的用户数约1700万。
因而，业内人士表明，小米的产品战略更多是对标职业标杆产品，经过自研立异、价格宽厚打造“爆品”，而非同质化的价格竞赛。平等产品力下，小米的价格“亲民”，方针群体更多是价格敏感度较高和寻求科技感体会的顾客。
国投证券证券在研报中表明，“和用户做朋友”是米粉文明中至关重要的一环。关于小米而言，在展开新事务时，其产品以及服务更简单取得商场重视，天然发生用户信赖，然后下降营销难度与本钱。
以美的和格力为首的传统头部家电公司已逐渐在顾客心中树立高品质、专业牢靠的品牌认知，而小米的文明、工业设计则更重视功率、智能，这也成为了格力和小米间商业形式不合的底子。
2013年12月12日，雷军和董明珠一起取得央视财经“我国经济年度人物”荣誉。
在颁奖典礼上，董明珠对小米的商业形式有不同观点，风头正盛的雷军天然不服，两人相互呛声，现场打赌。
雷军说：“小米形式能不能打败格力形式，我觉得要看未来五年。请全国人民作证，五年之内，假如咱们的经营额打败格力的话，董明珠输我一块钱就行了。”
董明珠表明：“榜首，我告知你不或许；第二，要赌就赌10个亿。”所以，在商界，“董明珠与雷军豪赌10亿”的名局面呈现。
成果显现，2018年，格力经营收入2000.4亿元，比小米多出250多亿元。格力在五年之“赌”中胜出。2019年8月，董明珠表明，10亿元不要了，期望再赌五年。
2023年，格力电器经营收入达2050亿元，小米集团经营收入达2710亿元，小米反超。
最新视频中，董明珠回应与雷军赌约表明，榜首个五年雷军输了，至于第二个五年没有人跟她赌，成功不成功有各自的逻辑。
“我有股民利益最大化。那你雷军跟我比，你给股民分了多少钱，拿了股民那么多钱用完了，钱到哪去了？股民报答是什么？”董明珠说。
在本年的本钱商场中，分红报答小股东成为备受重视的焦点议题，而董明珠对雷军的分红疑问，将这一论题再次推到大众视界的中心。
回忆格力电器的分红进程，其体现可谓亮眼。自上市以来，格力电器累计分红多达31次，分红金额累计高达1252.98亿元。若拉长时刻来看，在近20年的时刻里，除2006年和2017年之外，格力简直每年都坚持分红，这份安稳且高额的分红记录在A股上市公司中独占鳌头。
但小米作为互联网以及科技公司的定位，使得其首要方针是扩展商场份额、进步技能竞赛力和探究新的事务范畴，赢利分配的优先级有所不同。
与格力比较小米的股东结构则相对更为多元化，其间不乏一些看好互联网科技职业展开前景、寻求高生长潜力的投资者。这些股东虽然在短期内或许无法取得高额的分红报答，但他们深信小米在技能立异与生态布局方面的继续投入将在未来转化为巨大的企业价值进步，然后为他们带来更为可观的本钱利得。
另一方面虽然小米家打了自研才干，但后续其或许会面对继续高投入腐蚀赢利，专利诉讼复杂性、以及竞赛压力的多重应战。小米需求在技能立异、知识产权维护、法令应对战略上同步发力，才干保证自研战略为公司发明长时间价值。
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张勇沉寂后，哪吒轿车在建立十年后，也走到了山崖边际。
文｜《我国企业家》记者 任娅斐
修改｜马吉英
张勇从大众视界现已“消失”88天了。
2024年10月16日，是哪吒轿车母公司合众新能源建立的第十年。当天，时任哪吒轿车CEO的张勇在朋友圈共享了一张相片，相片中他和方运舟等4人围坐在一张作业桌前，桌上放着吃剩的盒饭，他们面向镜头，脸上挂着笑脸。张勇配文称：“10.16，十周年！”自此之后，张勇便悄然藏匿了。
2024年，哪吒轿车销量继续掉队。为抢救颓势，从2024年头开端，张勇从暗地走到台前，学习雷军，经过直播、短视频等方法打造个人IP，招引流量，为哪吒营销造势，企图带领哪吒重回销量巅峰。
但张勇却未能如愿。2024年1～9月，哪吒轿车累计销量为8.6万辆，同比下滑12%。尔后3个月，哪吒轿车再没有官宣销量数据。
直到2024年12月6日，哪吒轿车官宣人事变动，张勇不再担任CEO，转任公司参谋。哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。张勇正式“下课”，方运舟从暗地走向前台。
伴随着张勇的沉寂，曾在2022年登上造车新势力“销冠”宝座的哪吒轿车，也走到了山崖边际。
“哪吒轿车一向在困难中活着，在山崖边，创业十年，经历过许多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出薪酬，高管和中层干部都没发薪酬，很多人扛不住压力不干了。我也失眠，可是归于你的年代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”在一档访谈节目中，方运舟坦承公司当下面对的问题。但他依然自傲地表明，不论未来竞赛怎么，3～5年内哪吒肯定能活下去。
但留给方运舟的时间，现已不多了。
轿车老兵转型
张勇和方运舟，同为1975年生人。作为轿车圈的老将，两人既是大学同学，也都曾在奇瑞任职。
1998年，从合肥工业大学结业后，张勇参与北汽福田，一路晋升到北汽福田商务车出售公司总经理。2010年，张勇加盟奇瑞新能源轿车担任常务副总经理，主管营销事务，一干便是四年。2014年，张勇又从奇瑞离任去北汽新能源，任职北汽新能源副总经理、营销公司总经理，担任北汽新能源纯电动车的出售作业。2017年，北汽新能源纯电动车销量历史性打破10万辆，成为全国第一。
方运舟在2000年于合肥工业大学结业后，入职奇瑞轿车，在此作业十余年。离任创业时，他的职务是奇瑞新能源副总经理。
2013年，方运舟去清华大学攻读博士，师从我国科学院院士欧阳明高。一年后，他联合具有清华大学布景的安排及企业，加上奇瑞的前伙伴，在浙江桐乡建立了合众新能源，注册资金10亿元。
与小鹏、抱负经过收买取得造车资质不同，合众新能源是经过批阅取得了造车资质。2018年5月，建立四年的合众新能源拿到了工信部颁布的纯电动轿车出产资质。
这一年也是合众新能源走上正轨的一年。2018年1月，方运舟约请张勇参与合众新能源，担任哪吒轿车首席执行官，首要担任哪吒轿车的运营办理。方运舟则逐步退到暗地。同年2月，合众新能源在浙江桐乡的第一座工厂竣工，5个月后，合众第一台量产车哪吒N01下线，2018年年末，哪吒开端交给。
关于两人之间的联系，2022年张勇承受采访时曾点评称，他们是最佳伙伴，方运舟很信赖他，“在这么多的创业公司里，我以为董事长和CEO配合默契、联系调和，咱们肯定是其一”“（他有）容纳和广大的胸襟，像我来之后，运营上的事他也挺甩手。实际上企业运营的一些方针是有风险的，一步踏空或许就走向了万丈深渊。他可以信赖支撑我做决议计划，到现在为止，在方向性方针线上，咱们没有任何不同的定见”。
后来外界所熟知的哪吒轿车的品牌姓名，便是张勇起的。他以为这个姓名好记、有稠密的我国特色。
在张勇的操盘下，哪吒轿车经历过巅峰时间。参与合众新能源后，张勇将北汽时期借由网约车的成功经验仿制，短短数年里，开端了哪吒轿车面向B端、政府收购、贱价换量的打法，完结销量激增。
2021年，哪吒轿车累计交给6.97万辆，同比增加362%，位居造车新势力销量排行榜第四位；2022年，哪吒轿车累计交给15.21万辆，一举拿下当年造车新势力销量第一，首要依托的便是10万元等级的哪吒V，以及面向15万元等级商场的哪吒U，前者全年贡献了98847辆销量，在全体销量中占比达65%，后者占比超越30%。主力产品支撑下，哪吒在中低端商场提早站位。
不过，2023年开端，哪吒轿车销量开端呈现掉队痕迹：2023年全年交给12.75万辆，同比下滑16.16%，未到达其2023年头设定的25万辆销量方针。之后，哪吒轿车便开端进入爬坡期，这也为张勇的卸职埋下了伏笔。
试错的价值
哪吒轿车堕入危局，与产品战略呈现摇晃、安排办理的紊乱不无联系。
2022年，哪吒轿车迎来高光时间的一同，也正式敞开品牌冲高之路。张勇以为，一向卖贱价车会让哪吒开展受限，哪吒要出产高端、功能更好的车。
2022年7月，哪吒推出首款中高端轿车哪吒S，价格为19.98万～33.88万元，向20万～30万元价格区间商场主张冲击。但这关于10万元以下车型占六成以上销量基盘的哪吒来说，脚步真实迈得太大。
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来历：我国企业家 张勇沉寂后，哪吒轿车在建立十年后，也走到了山崖边际。 文｜《我国企业家》记者 任娅斐 修改｜马吉英 张勇从大众视界现已“消失”88天了。 2024年10月16日，是哪吒轿车...