“沃尔沃在欧洲商场的市占率是2%,在我国商场咱们也朝着这个方针持续尽力。”沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼首席执行官袁小林4月15日晚承受新京报贝壳财经等媒体采访时表明,曩昔15年沃尔沃轿车抓住了我国商场的开展趋势,将我国打造成第二个“本乡”商场,2025年将在我国推出7款新车,掩盖燃油、插混和纯电三种动力道路,新动力战略全面落地。
当天,7款新车规划中的首款车型全新XC90上市,新车供给5个装备版别,限时价格47.9万元起。作为品牌旗舰SUV的第2次大改款车型,全新XC90企图以安全和健康的主打点招引更年轻化的潜在客户,在奢华SUV商场中抢占更多商场份额。
谈及智能驾驭开展时,袁小林表明,新技术应该为用户带来更好、更安全的体会,合理对待智能驾驭不只需求政府的监管,职业自律和社会监督也很有必要。
沃尔沃轿车集团全球高档副总裁、沃尔沃轿车亚太区总裁兼首席执行官袁小林。受访者供图
充分使用吉祥供应链才能提高产品竞赛力
新京报贝壳财经:沃尔沃怎么应对奢华车商场的竞赛,是否会添加与母公司吉祥控股集团的协同协作?
袁小林:安全、健康和可持续,是沃尔沃树立98年以来一向坚持的价值取向。这一取向在不同的年代有不同的表述,但内在坚持不变。用户挑选品牌,大多树立在安全、功用性、舒适性以及特性的基础上。沃尔沃给予的安全、健康和可持续是非常明晰的,因而简单招引到共同的,认同沃尔沃的理念、产品和服务的人群。这也推进沃尔沃在剧烈的商场竞赛中,坚持全价值链的相对健康。此外,轿车交易不是一锤子买卖,而是与用户树立一个长时刻联系的开端,沃尔沃也一向在提高服务才能。
沃尔沃必定会充分地使用吉祥在我国的供应链才能,打造更适合我国商场客户需求、更有竞赛力的产品。
新京报贝壳财经:在沃尔沃轿车树立的98年中,怎么点评吉祥并购沃尔沃的15年?
袁小林:自2010年被吉祥控股集团收买以来,沃尔沃抓住了我国商场的开展趋势,将我国打造成了第二个“本乡”商场。沃尔沃在欧洲商场的市占率是2%,在我国商场咱们也朝着这个方针持续尽力,不断增强产品力。2025年,沃尔沃将在我国推出7款新车,掩盖燃油、插混和纯电三种动力道路,新动力战略全面落地。
新京报贝壳财经:汉肯·塞缪尔森重返沃尔沃轿车出任总裁兼首席执行官,这一调整有何考量?现在我国商场在沃尔沃全球商场的定位是怎样的?
袁小林:关于汉肯·塞缪尔森的回归,企业不同开展阶段面临的应战是不一样的,我信任董事会所做的决议计划。
作为一家长线出资的全球性企业,沃尔沃在三大首要商场——欧洲、我国和美国都有全面的收购、出产和研制系统,从出产商和供应链来看,沃尔沃具有必定优势。一起,考虑到规划效应最大化,咱们也会灵敏地做调整,在坚持全球掩盖下完成规划效应和最佳的质量操控。
对智能驾驭宣扬采纳审慎情绪
新京报贝壳财经:许多车企发布了L3落地的时刻,在智能驾驭技术上沃尔沃轿车做了哪些预备?
袁小林:怎么了解智能驾驭,我以为能够拆解为“智”和“能”两个部分,智便是才智,便是做出判别和挑选;能便是才能,便是将主意转化为实践的行动力。我国商场是轿车智能化开展高地,相关的供应链系统也非常老练,这是相关于其他商场的显着优势。
在沃尔沃看来,车企有必要对用户担任、尊重生命,咱们期望结合我国在智能范畴的“高地”优势和产业链优势推进智能驾驭的开展。沃尔沃对智能驾驭的宣扬采纳审慎情绪,以安全为底线,不会混杂便利性功用与自动安全之间的差异。关于何时能上线高阶智驾功用,沃尔沃会非常慎重。
新京报贝壳财经记者 张冰
修改 杨娟娟
校正 穆祥桐