上图：瑞典下一代战斗机幻想图。
据外媒报导，近来，瑞典国防配备管理局就下一代战斗机的研制和运用打开评价调研。据悉，瑞典国防配备管理局已与瑞典防务企业萨博集团和航空航天公司GKN别离签定合同，对下一代战斗机体系和战斗机发动机进行概念性研讨，并方案于2025年进入正式研制阶段，2040年左右保证战斗机具有作战才能。
瑞典国防配备管理局表明，下一代战斗机的预研作业将与瑞典武装部队及国防研讨局一同进行，要点研讨下一代战斗机怎么满意2040年后的空中作战需求。该合同内容包括从体系视点对有人/无人飞机协同作战进行概念性研讨、技能开发和演示。
瑞典官员称，因为瑞典的下一代战斗机概念处于探究阶段，具有许多不确定性。不过，跟着正式参加北约，瑞典国家战略从专心本乡防护向积极参加海外业务改变，瑞典军事力量的举动与布置规模将扩展至大西洋。下一代战斗机项目也将受此影响不断加快进度。
值得注意的是，这并不是瑞典初次展开下一代战斗机项目。2019年，瑞典与英国、意大利就共同开发“全球作战空中方案”项目到达协作协议。跟着项目的推动，瑞典与其他参加国在研制方向、预算分配等方面出现分歧，加上国内财政和舆论压力，瑞典宣告退出该项目。2022年，瑞典国防配备管理局与萨博集团签定总额2500万美元的合同，用于研讨下一代战斗机相关技能。此次两边再次签署合同，意味着瑞典下一代战斗机项目研讨进入实质性阶段。
但是，外界并不看好瑞典下一代战斗机项目。剖析以为，该项目受多重要素掣肘，远景难测。
其一，独立研制有难度。瑞典缺少先进战斗机的研制经历，其自研的第五代战斗机FS-2020，从项目建立到首飞耗时15年，却因无法到达规划方针宣告失利。一起，瑞典在发动机整机研制方面经历较少，没有独立研制成功具有第三代或第四代发动机水平的涡扇发动机，更短缺在新发动机原理方面的技能堆集。
其二，协作伙伴或难寻。现在，北约多个成员国都在展开第六代战斗机项目。美国正在开发“下一代空中优势战斗机”项目，英国、意大利等国联合开发“全球作战空中方案”项目，法国、德国、西班牙联合开发“未来作战空中体系”项目。上述3个项目起步较早，参加国中不乏航空体系开发经历丰富的国家，比较于瑞典的下一代战斗机项目更具吸引力，导致瑞典挑选协作伙伴的规模较小。
其三，资金投入是难题。下一代战斗机研制资金巨大，在“全球作战空中方案”项目的开始研讨阶段，仅英国的投入就已超越25亿美元，这一数额约为瑞典2024年国防预算的1/4。且近两年来，瑞典同步推动陆海空多个兵种武器配备晋级收购，很难鄙人一代战斗机项目上投入更多经费。(孙晨姌)