张勇沉寂后，哪吒轿车在建立十年后，也走到了山崖边际。
文｜《我国企业家》记者 任娅斐
修改｜马吉英
张勇从大众视界现已“消失”88天了。
2024年10月16日，是哪吒轿车母公司合众新能源建立的第十年。当天，时任哪吒轿车CEO的张勇在朋友圈共享了一张相片，相片中他和方运舟等4人围坐在一张作业桌前，桌上放着吃剩的盒饭，他们面向镜头，脸上挂着笑脸。张勇配文称：“10.16，十周年！”自此之后，张勇便悄然藏匿了。
2024年，哪吒轿车销量继续掉队。为抢救颓势，从2024年头开端，张勇从暗地走到台前，学习雷军，经过直播、短视频等方法打造个人IP，招引流量，为哪吒营销造势，企图带领哪吒重回销量巅峰。
但张勇却未能如愿。2024年1～9月，哪吒轿车累计销量为8.6万辆，同比下滑12%。尔后3个月，哪吒轿车再没有官宣销量数据。
直到2024年12月6日，哪吒轿车官宣人事变动，张勇不再担任CEO，转任公司参谋。哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任公司CEO，直接领导公司的日常运营和战略规划。张勇正式“下课”，方运舟从暗地走向前台。
伴随着张勇的沉寂，曾在2022年登上造车新势力“销冠”宝座的哪吒轿车，也走到了山崖边际。
“哪吒轿车一向在困难中活着，在山崖边，创业十年，经历过许多黎明前的黑暗，2016年左右，半年发不出薪酬，高管和中层干部都没发薪酬，很多人扛不住压力不干了。我也失眠，可是归于你的年代，你不扛谁来扛？舍我其谁。”在一档访谈节目中，方运舟坦承公司当下面对的问题。但他依然自傲地表明，不论未来竞赛怎么，3～5年内哪吒肯定能活下去。
但留给方运舟的时间，现已不多了。
轿车老兵转型
张勇和方运舟，同为1975年生人。作为轿车圈的老将，两人既是大学同学，也都曾在奇瑞任职。
1998年，从合肥工业大学结业后，张勇参与北汽福田，一路晋升到北汽福田商务车出售公司总经理。2010年，张勇加盟奇瑞新能源轿车担任常务副总经理，主管营销事务，一干便是四年。2014年，张勇又从奇瑞离任去北汽新能源，任职北汽新能源副总经理、营销公司总经理，担任北汽新能源纯电动车的出售作业。2017年，北汽新能源纯电动车销量历史性打破10万辆，成为全国第一。
方运舟在2000年于合肥工业大学结业后，入职奇瑞轿车，在此作业十余年。离任创业时，他的职务是奇瑞新能源副总经理。
2013年，方运舟去清华大学攻读博士，师从我国科学院院士欧阳明高。一年后，他联合具有清华大学布景的安排及企业，加上奇瑞的前伙伴，在浙江桐乡建立了合众新能源，注册资金10亿元。
与小鹏、抱负经过收买取得造车资质不同，合众新能源是经过批阅取得了造车资质。2018年5月，建立四年的合众新能源拿到了工信部颁布的纯电动轿车出产资质。
这一年也是合众新能源走上正轨的一年。2018年1月，方运舟约请张勇参与合众新能源，担任哪吒轿车首席执行官，首要担任哪吒轿车的运营办理。方运舟则逐步退到暗地。同年2月，合众新能源在浙江桐乡的第一座工厂竣工，5个月后，合众第一台量产车哪吒N01下线，2018年年末，哪吒开端交给。
关于两人之间的联系，2022年张勇承受采访时曾点评称，他们是最佳伙伴，方运舟很信赖他，“在这么多的创业公司里，我以为董事长和CEO配合默契、联系调和，咱们肯定是其一”“（他有）容纳和广大的胸襟，像我来之后，运营上的事他也挺甩手。实际上企业运营的一些方针是有风险的，一步踏空或许就走向了万丈深渊。他可以信赖支撑我做决议计划，到现在为止，在方向性方针线上，咱们没有任何不同的定见”。
后来外界所熟知的哪吒轿车的品牌姓名，便是张勇起的。他以为这个姓名好记、有稠密的我国特色。
在张勇的操盘下，哪吒轿车经历过巅峰时间。参与合众新能源后，张勇将北汽时期借由网约车的成功经验仿制，短短数年里，开端了哪吒轿车面向B端、政府收购、贱价换量的打法，完结销量激增。
2021年，哪吒轿车累计交给6.97万辆，同比增加362%，位居造车新势力销量排行榜第四位；2022年，哪吒轿车累计交给15.21万辆，一举拿下当年造车新势力销量第一，首要依托的便是10万元等级的哪吒V，以及面向15万元等级商场的哪吒U，前者全年贡献了98847辆销量，在全体销量中占比达65%，后者占比超越30%。主力产品支撑下，哪吒在中低端商场提早站位。
不过，2023年开端，哪吒轿车销量开端呈现掉队痕迹：2023年全年交给12.75万辆，同比下滑16.16%，未到达其2023年头设定的25万辆销量方针。之后，哪吒轿车便开端进入爬坡期，这也为张勇的卸职埋下了伏笔。
试错的价值
哪吒轿车堕入危局，与产品战略呈现摇晃、安排办理的紊乱不无联系。
2022年，哪吒轿车迎来高光时间的一同，也正式敞开品牌冲高之路。张勇以为，一向卖贱价车会让哪吒开展受限，哪吒要出产高端、功能更好的车。
2022年7月，哪吒推出首款中高端轿车哪吒S，价格为19.98万～33.88万元，向20万～30万元价格区间商场主张冲击。但这关于10万元以下车型占六成以上销量基盘的哪吒来说，脚步真实迈得太大。
3月19日，商场曝出哪吒轿车“研制团队闭幕”，不过尔后被驳斥谣言；然后21财经曝出“哪吒坐落桐乡、南宁、宜春的国内三大工厂现已停摆”；3月22日，金石杂谈看到有媒体曝出，“有哪吒职工收到口头告诉：公司要破产了，周五之前离任吧”。
其实，在哪吒提交招股书之际，金石杂谈就谈到两件事，一是，尽管咱们都烧钱，但哪吒轿车在烧钱新势力中控本钱是最差的；二是销售收入只要缺乏小鹏1/2，也缺乏蔚来1/3，更缺乏零跑轿车，但估值却高达500亿，无疑泡沫过大了。
视频中的经销商称：“咱们是全国 300 多家哪吒经销商中的二十余家代表，曩昔大半年，这些授权经销商没有扔掉，咱们没裁人，没断社保、没有发负面，店面正常运营，税还在交纳，员工工资一分不少。这是由于咱们信任哪吒厂家会完成许诺，但是从上一年 9 月份到现在，厂家从未正面回应过咱们哪怕一次音讯，全赖传言。”
该经销商表明：最让人痛心的是，咱们许多门店按厂家的要求打全款几百上千万，但车一辆都没有宣布。有的经销商为了买车借款担保，现在正被银行追债客户申述。今日，咱们来到哪吒桐乡工厂，不是来捣乱，咱们只提出三点诉求：
一、补偿咱们 2024 年 9 月至今的运营丢失、预付 2025 年 5 月到 7 月的运营本钱。
二、一切打款未发车拖欠的返利和补助，必须在 5 月 11 日前一次性返还。
三、赶快康复售后服务体系，别让四十多万哪吒车主被完全扔掉。咱们不是要让哪吒倒下，咱们只需一个告知，请方运舟董事长正面做出回应。
对此，哪吒轿车方面暂未做出相关回应。
据IT之家此前报导，哪吒轿车官方 2024 年 12 月 6 日证明，因公司战略调整，张勇不再担任 CEO，转任公司参谋。哪吒轿车创始人、董事长方运舟兼任公司 CEO。一起，方运舟发布公司全员信表明，哪吒轿车将施行六大变革行动，安身国内进行全球化扩张。通过一系列变革，哪吒轿车将在竭尽全力完成 IPO 的一起，未来 2-3 年内能完成销量一半在国内、一半在国外，2025 年全体毛利率转正，2026 年公司全体盈余。
哪吒轿车 3 月 19 日针对网传“哪吒轿车闭幕研制团队”等信息发布驳斥谣言声明，称公司现在正通过安排与流程优化，推动进一步降本增效。
3 月 20 日，哪吒轿车在泰国曼谷举行 2025 年泰国经销商大会。哪吒轿车联席总裁章晓栋在会上表明：“公司的各项自救行动正在活跃有效地推动中，供货商债转股作用显着，已为企业轻装上阵、更好地招引外部出资奠定了重要的根底。”
本年 3 月 26 日，哪吒轿车发文称，百余家供货商联合建议支撑哪吒轿车化债复工复产，两边通过三轮待人以诚的商量，达到一致，一起签署债转股协议。
另据 Tech 星球 4 月 13 日报导，哪吒轿车原 CEO 张勇据称离职前办签证已身在英国。报导说到，哪吒轿车深陷泥沼，三年累计亏本超 180 亿。公司运营也危机重重，三大工厂停摆，2024 年销量同比暴降 40%，本年 1 月国内零售量仅剩 110 辆。而就在这艰屯之际，据知情人士泄漏，哪吒轿车原 CEO 张勇离职前，就在公司办了英国签证，近期去到了英国，“现在也还在那里。”这一音讯的传出，让本就深陷危机的哪吒轿车，更多了几分不确定性，也引发外界许多猜想。
本文源自：IT之家
上海总部被供货商索债、研制团队闭幕风闻、原CEO张勇行迹成谜……一系列风云之下，这个曾以“贱价高配”战略杀出重围的造车新势力——哪吒轿车，现在正深陷多重危机。
近来，四川省内江市税务局、重庆市荣昌区税务局在重庆市荣昌区联合发动第34个全国税收宣传月，举行内荣税收服务成渝区域双城经济圈建造2025年第一次联席会议。
华荣股份（603855.SH）10月27日在出资者互动渠道表明，海运困难现在首要会集在中美航线，咱们公司触及该航线的事务很少。
(记者 姚祥云)
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